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ノバ リヤ足回りリーフスプリングから4リンクにしました

1967年 シェビー ノバ リーフスプリングから4リンクにしました

ライドテックの4リンクキットを使用しました。

車高調付きのショック サス

リヤデフホーシングにブラッケトを溶接 場所を決めて点付けしてから

綺麗に溶接します。

リヤショック アッパー部分の取り付け

良い感じ

ブレーキパイプの移設が必要な為 新たにブレーキパイプを作成

 

アルミポリシュで磨いてみました

リーフスプリングとブレーキラインの違いを見て見て 見てね

ダイバンはアメ車のカスタムが(徳井)この字じゃない

得意

アメ車のに関する事相談ダイヤル043-215-3344

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