- 2019年07月14日
- GD Factory メカニックblog, ニュース&トピックス, 修理・メンテナンス
キャデラック//エスカレード//整備//
GD-Factoryブログ!!
どもー古野です!!
今回ご紹介するのはコチラ!!
キャデラック エスカレード ですね!!
作業内容としましては、
車検でご入庫された時に点検させて頂いた箇所の修理、
交換になります!
まずは、
このようにエンジンオイルが漏れてしまっているので、
フロントカバーガスケットの交換に、
エンジンオイルパンガスケットの交換、
エンジンオイルパンクーラーガスケットの交換、
エンジンオイルとオイルフィルター交換、
ATFクーラーホースからATFが漏れてしまったため、
ATFオイルクーラーホース交換、
フロントクランクシール交換に、
フロントカバーを外すためにウォーターポンプも外したので、
ウォーターポンプのガスケット交換、
交換の際にLLC(冷却水)を抜いてしまったので、
LLCの交換とエア抜き、
それからフロントデフのサイドシールからオイルが漏れていたので、
フロントデフのサイドシール左右交換と、
漏れてはいませんでしたが、
デフを外しましたので同時にインプットシャフトシールも交換しました!!
それから、
フロントデフフィラーキャップ交換、
フロントデフオイル交換をしました!!
次に劣化してきていたので、
アイドラプーリー交換、
ファンベルトテンショナー交換、
ファンベルト交換、
A/Cベルトテンショナー交換、
A/Cベルト交換、
それからエンジンの振動が大きかったので点検したところ切れてしまっていたので、
エンジンマウント左右交換をしました!!
ぱっくり切れてしまっていますね!!
続いてコチラも劣化が見られたので、
プラグとプラグコード交換、
最後に拭き取り不良だったので、
フロントのワイパー左右交換をしました!!
今回の作業はワイパーなどは乗っていて気づくものなどですし、
そこまでお値段が高いものでは無いので、
交換しやすいですが、
オイルパンからのオイル漏れ修理などはどうしても高くなってしまいます、
ですが好きなアメ車を乗り続けるには必要な作業ですのでしっかり直して行きましょう!!
それでは(´・ω・`)/~~ノシ
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