ガレージダイバン

2024ｙフォードマスタング

日本時間9月15日AM9:00過ぎに第7世代のマスタングが発表されました。

全体的に6代目がベースとなっていて、さらにエッジが効いた感じ。

ただエンジンは現行からさらに調整を加えた5リッターV8エンジンとリニューアルされた2.3リッター直4ターボエンジンが搭載。

V8モデルではデュアル・エアインテークボックスとデュアル・スロットルボディの導入により、自然吸気エンジン搭載マスタング史上最も高い出力を発揮し、現行の460ｈｐを超える500ｈｐ程になるのではと言われています。

インテリアには何と12.3インチのメーターパネル！

13.2インチのセンターコンソールも6代目とは大きく変わるポイント。

インフォメントシステムは最新のSYNC4を使用し、ソフトウエアはネットワーク上でアップデート可能になる様です。

マスタング GTで選択可能な6速マニュアルトランスミッションには、クラッチ操作時にエンジン回転数を維持する「レブマッチング」機能を標準装備。

ブリッピング機能が働くことで、シフトダウン時にピークトルクを維持し、より正確でスリリングな走りを実現する。

「パフォーマンス・エレクトリック・パーキング・ブレーキ（Performance Electronic Parking Brake）」は、マスタングの全モデルで「パフォーマンス・パック（Performance Pack）」として選択可能。初心者のドライバーがドリフト技術を習得・向上するために設計されたものです。

フロントセクションはモデルごとに独自デザインを導入。

V8モデルの「GT」は直4モデルとの差別化のため、グリル開口部を大型化。

パフォーマンスの向上を反映し、効率的なエアフローを確保するよう設計された。

また、大型フードベントやフロントスプリッターも専用デザインとなり、エアロダイナミクスが最適化されている。

7年連続で「世界で最も売れたスポーツカー」の称号を持つマスタング。

きっと今回もその称号を狙ってるに違いありません。

この新型7代目モデルは2023年夏から販売が開始されるという事ですので、ご興味のあるお客様は是非ガレージダイバン東京店までお問合せ下さい。

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