- 2018年01月14日
- ダイバン社長 blog
フォードマスタング ブレーキキャリパー塗装ステッカーチューン ドリルド&スリットローター交換
純正ブレーキをボディー色に合わせて黄色に塗装 ブOOOのステッカーを貼り付け
社外ドリルド&スリットローターに交換しました。
ノーマルローターとドリルド&スリットローター
純正ブレーキをボディー色に合わせて黄色に塗装 ブOOOのステッカーを貼り付け
社外ドリルド&スリットローターに交換しました。
ノーマルローターとドリルド&スリットローター
2010フォードマスタングをアイバッハのローダウンコイル
[フロント1インチ2.54cm*リヤ1.5インチ3.81cm)
で車高を落としました
この頃タイヤとフェンダーの隙間が広いとカッコ悪いと思い込みが激しい自分が
います。
そこでアメリカよりローダウンコイルと調整付きのパンハードバー[ローダウンするとタイヤが右側に
寄るのでそれを調整する為のパーツ)を取り寄せローダウンしました。
工賃トーパーツで129000円+税位になります。
この隙間ですね
今回のローダウンキット
リヤから始めました
短いバンプストップも付属で付いています 車高が下がるので短くしなければ
バンプした時に当ってしまう為
こんな感じ
見違える程KOOLになりました。
2010年フォードマスタングオープン 縫い目がほつれてしまいました。
これでは
縫い糸が全部とれてぱっくり口が開いてしまう
それはまずい
そこでシートの革部分を外してもう一度縫い合わせました
Wステッジの片側がこんな感じでほつれています。
シートカバーを当社で外して(安く仕上げる為)
シートやさんで縫い合わせしてもらいました
↓ ↓
取り付け
元の状態になりましたこれで安心ぱっくりの心配なし
こんな事もアメ車専門店ガレージダイバンは出来ます。
本国厳選車輛はコチラから→US STOCK
新車カタログはコチラから→IMPORT CAR
東京本店展示車輛はコチラから→CAR STOCK
何故だか渋いダッジマグナムSRT-8を目指して
テールレンズは何処 スモーク塗装
本物カーボンを貼り付け加工
テールライトはスモーク塗装
サイドマーカースモーク塗装
グリルはダッジマークを外し 跡を埋めてスムージング
バンパーモール左右外し 凹みを埋めてスムージング
リヤバンパーもモール外し 凹みを埋めてスムージング
ノーマルホイールは一部を黒に塗装
ピラーはカーボン調フイルムを貼り付け
目立たない所の何気ないカスタムそれが大人
そんなカスタム受付中
詳しくは03-5607ー3344
GDファクトリー(千葉店)営業時間変更のお知らせ
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いつもガレージダイバンをご利用頂き、
誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら5月2日(火曜日)の営業より、
GDファクトリー(千葉店)の営業時間を
下記のとおり変更させて頂きます。
変更前 10:00~20:00
変更後 9:00~18:00
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なおガレージダイバン東京本店の営業時間は変わらず、
10:00~20:00で営業させて頂きます。
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東京本店・GDファクトリー(千葉店)ともに、
定休日は月曜日(月曜祝日の場合は、翌火曜日が休業)
となります。
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これからもご愛願賜りますようお願い申し上げます。
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有限会社 ガレージダイバン
内張りの取っ手部分の奥にメクラ蓋が有ります
上の方に工具を入れてこじ開けます。下の方はL型になっている為
開けれれません
花形のネジがを回して取ります。
こんな感じ
ドアを開けるレバーの奥もメクラになっており外すと同じサイズの花形の
ネジ
サイドミラーのインナーカバーを取り外し
入れて有るだけなので少し強引に手前に引くと外れます
ドアの周りに8ミリのネジが5個
左上部のメクラ蓋2個そこにも8mmのネジが有ります合計7個
これで外れると思ったら
パーワーウインドスイッチのパネルを
外した奥にあと1個8mmのネジ
外し準備完了
ドアパネルを少し上に上げながら手前に引くと外れます。
参考になりましたか?
フォード車の修理得意です。純正スキャナー完備
詳しくは043-215-3344
2013年フォードマスタングのトランクエンブレムを馬からコブラに変身させました。
下から上へ
2013年モデルの馬はこじると取り外せます。両面テープで貼り付けて有るだけです
外れました
コブラマークはプラスチック溶着の為裏からベルトサンダーで削って取り外します