GD-Factoryブログ!!
ども～!!
古野です!!
今回ご紹介するのはコチラ!!
ダッジ チャージャー です!!
作業内容としましては、
A/Cエアフィルター交換を致しました!!
新品と比べると一目瞭然ですよね!!
エアコンを付けると変な臭いが、、、なんてことありませんか？
エアフィルターの汚れが原因の可能性がありますよ!!
車種によって着いていたりいなかったりなのですが、
もし付いているなら1度確認した方がいいかもしれませんね!!
それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ
☆
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最近の夜は涼しくて快適ですね～!!
古野です!!
本日ご紹介するのはコチラ!!
フォード エクスプローラー です!!
作業内容としましては、
エンジンオイル交換とオイルフィルタ交換に、
バッテリー交換をさせて頂きました!!
日々のメンテナンスは大事ですからね!!
ぜひGD-Factoryでメンテナンスしましょう!!
それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ
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どもども～!!古野です!!
はい、
今回ご紹介するのはコチラ!!
先日富士スピードウェイで行われた、
IKURA’s AMEFES2019!! に行ってきました!!
ダイバンブースです!!
途中、
あいにくの雨でした(￣▽￣;)
これがホントの雨フェス？（笑）
最後は晴れまして、
濡れながら後片付けをせずにすみました（笑）
いや～本当に晴れてよかったですよ
まぁ途中結構びしょびしょだったんですけどね(￣▽￣;)
それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ
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ども～古野です!!
先日ダイバンで花火大会に行ってきました!!
夏といえばやっぱり花火ですよね!!
それでは、
今回ご紹介するのはコチラ!!
ダッジ チャレンジャーR/T Scat Pack
ワイドボディ です!!
作業内容としましては、
マフラーを純正からBorlaのCat-back S-Typeに交換しました!!
それから、
インテークを純正からAfeのPOWER Momentum GTに交換して、
サスペンションを純正からKW の車高調整式 コイルスプリングキットに交換しました!!
こんな感じですね～!!
いや～かっこいいです!!
試乗とかしているとチャレンジャーも良いなと思ってしまいますね!!（笑）
それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ
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どもっす!!古野です!!
今回ご紹介するのはコチラ!!
シボレー コルベット です!!
私のマスタングもかっこいいですが、
また違ったカッコ良さがありますよね～!!
今回のご入庫では、
まず車検ですね！
車検場での一枚です（笑）
作業としましては、
低速時に、
ブレーキがキーキー鳴ってしまっていたのですが、
まだブレーキハッドは残量がありましたので、
角張ってしまっているのを面取りしました!!
次に、
ブレーキフルード交換に、
LLC(冷却水)性能復活剤を入れました!!
これで終了になります!!
それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ
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夏ですね～!!
毎日汗だくの古野です!!
今回ご紹介するのはコチラ!!
クライスラー 300Cです!!
作業内容としましては、
まずは事故で曲がってしまった
フロント左のナックル交換に、
フロント左 ロアコントロールアーム交換に、
フロント左 テンションロッド交換、
フロント左 インナータイロッド交換、
フロント左 タイロッドエンド交換、
歪んでしまったフロント左 ブレーキローター交換に、
ブレーキローターのバックプレート交換、
ブレーキのハブベアリングとハブナット、
ハブキャップ交換に、
リア左のスピードセンサー交換、
写真を撮り忘れてしまったのですが、
フロント左のエアサスのホース修理、
そして、
ホイールも4本交換を致しました!!
最後にアライメントしっかり取りまして終了です!!
皆さんも事故は気をつけましょうね!!
それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ
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どもー古野です!!
今日ご紹介するのはコチラ!!
リンカーン MKX です!!
作業としましては、
エンジンオイルとオイルフィルタ交換ですね!!
ほら、
オイルが真っ黒ですね!!
皆さんの愛車は大丈夫ですか？
大事なお車ですからね、
しっかりメンテナンスしましょうね!!
それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ
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どもー古野です!!
今回ご紹介するのはコチラ!!
キャデラック エスカレード ですね!!
作業内容としましては、
車検でご入庫された時に点検させて頂いた箇所の修理、
交換になります！
まずは、
このようにエンジンオイルが漏れてしまっているので、
フロントカバーガスケットの交換に、
エンジンオイルパンガスケットの交換、
エンジンオイルパンクーラーガスケットの交換、
エンジンオイルとオイルフィルター交換、
ATFクーラーホースからATFが漏れてしまったため、
ATFオイルクーラーホース交換、
フロントクランクシール交換に、
フロントカバーを外すためにウォーターポンプも外したので、
ウォーターポンプのガスケット交換、
交換の際にLLC(冷却水)を抜いてしまったので、
LLCの交換とエア抜き、
それからフロントデフのサイドシールからオイルが漏れていたので、
フロントデフのサイドシール左右交換と、
漏れてはいませんでしたが、
デフを外しましたので同時にインプットシャフトシールも交換しました!!
それから、
フロントデフフィラーキャップ交換、
フロントデフオイル交換をしました!!
次に劣化してきていたので、
アイドラプーリー交換、
ファンベルトテンショナー交換、
ファンベルト交換、
A/Cベルトテンショナー交換、
A/Cベルト交換、
それからエンジンの振動が大きかったので点検したところ切れてしまっていたので、
エンジンマウント左右交換をしました!!
ぱっくり切れてしまっていますね!!
続いてコチラも劣化が見られたので、
プラグとプラグコード交換、
最後に拭き取り不良だったので、
フロントのワイパー左右交換をしました!!
今回の作業はワイパーなどは乗っていて気づくものなどですし、
そこまでお値段が高いものでは無いので、
交換しやすいですが、
オイルパンからのオイル漏れ修理などはどうしても高くなってしまいます、
ですが好きなアメ車を乗り続けるには必要な作業ですのでしっかり直して行きましょう!!
それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ
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ども!!
古野です!!
蒸し暑かったり、
寒かったりと気温が安定しませんねぇー
(￣▽￣;)
今回ご紹介するのはコチラ!!
リンカーン ナビゲーター です!!
作業内容としましては、
予備検でご入庫したのですが、
エンジンチェックランプが点灯していました!!
点検した結果、
圧縮抜けが原因でした、
なのでエンジンを載せ替えすることになりました!!
作業風景です!!
交換した所、
エンジンチェックランプが点灯しなくなりました!!
今回の作業で、
私は初めてエンジンの載せ替えをやらせて頂きました!!
大変でしたが、
無事に予備検を通すことが出来ました!!
“(ﾉ*>∀<)ﾉ
今度は私の好きなマスタングのエンジンを載せ替えてみたいですね!!
それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ
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