こんばんは
先日、エクスペディションのアウタードアのキーパッドの
暗証番号の読み出し依頼を頂きまして、ご対応させて頂きました
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キーパッドの読み出しは専用のテスターにて行います
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リンカーンやフォード車にお乗りのお客様は
お車のアウタードアにキーパッドが備えられているかと思います
もし暗証番号を忘れてしまった、中古で購入して暗証番号わからない等
ありましたら、お気軽にご相談下さいませ
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千葉店 GDFactory TEL 043-298-6543
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GD-factoryブログっす～!!*(^o^)/*
どもっす!!古野っす!!
最近は寒いっすねー、
しか言っていない気がします（笑）
さて、
今回ご紹介するのは～!!
TOYOTAのシエナさんでーす!!
車検でご入庫されたシエナさんなんですが、
まずは車検に通るかどうかの点検をしました!!
例えばタイヤの溝が1.6mm以上あるか、
ブレーキランプがちゃんと点灯しているかなどですね!!
そして、
これと同時に次の車検までに故障しないように乗れるかの点検をしました!!
その結果、
今回はコチラの作業をさせて頂きました!!
まずは、
エンジンオイルとオイルフィルタですねー、
写真はオイルフィルタだけなんですけど（笑）
続いてコチラ!!
エアクリーナー(エアエレメント)ですね～!!
役割としては大気に含まれるゴミを除去します!!
例えば、
ほこりや砂、
そして鉄粉など、
エンジン内部に入ればシリンダーブロックピストンなどに傷が付いてしまう恐れがあるので重要なものですね!!
例え役割を知らなくても上の新品と比べたものを見ていただければ変えた方がいいと思いますよね？
次に、
コチラ！ブレーキパットですよ!!
これは超重要ですよ!!
命に関わるものですからね!!
ほら！新品と比べると全然ない事が分かりますよね？
まだあるじゃん、
と思われるかと思いますが、
こちらは３ナンバーなので次の車検まで2年あります、
2年ですよ？不安になりませんか？
もちろんまだまだブレーキは効くのですが、
私は不安なので交換をオススメしております!!
そろそろ車検だなぁ～、
と言うそこの貴方!!
今ご紹介した作業をここ数年やってないなー、
なんてありませんか？
もしありましたら是非1度ご相談してみてはいかがでしょうか？
ご連絡はコチラ！
TEL ： 043-215-3344
それでわ～(*￣▽￣)ﾉ~~ ﾏﾀﾈｰ♪
GD-Factoryブログっす～!!*(^o^)/*
どもっす!!
皆さんご存知、
古野っす!!（笑）
さて、
今回ご紹介するのは、
本日納車させて頂いた、
私も大好きなマスタングちゃんです!!
いや～、
やっぱりカッコイイっすよね～!!
早く乗りたいですね～!!
こちらはですね、
今回、
車検でご入庫されました!!
そして、
車検点検の際に見つけて交換したものをお見せしまーす!!
まずはコチラ!!
エンジンオイルとオイルフィルタですね～!!
もう皆さんはご存知ですよね？
続きまして～、
エアクリーナー、
又はエアエレメントですね、
2枚目見てください!!
新品と全然色が違いますよね？
そのままにしていますと詰まってしまいますので気を付けてください!!
最後にコチラ！
バッテリーですね!!
これはもう説明の必要は無いですね？
車のパーツの中でも重要なポジションを担っているのでメンテナンスはしっかりしましょう!!
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車検から一般整備、カスタムまでなんでもござれですので、
なにかありましたら是非1度ご相談して下さい!!
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GD_FACTORY BLOG です！
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どもっす!!
古野っす!!最近ネタが尽きてきました、、、（笑）
さて、
今回ご紹介はコチラ！
TOYOTAのシエナですね!!
こちらは北米TOYOTAの車種になります!!
作業としましてはTPMS、
タイヤプレッシャーモニタリングシステムのセンサー交換です!!
コチラですね～!!
コチラが壊れてしまうと、
メーターの所に
このようなランプが光ってしまいます!!
空気圧を適正値に合わせてもこのランプが着いてしまっている場合は、
このTPMSが壊れてしまっている可能性があります。
Gd-factoryでは、
TPMS用のテスターも完備しております!!
なので、
1度点検してみてはいかがでしょうか？
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どもども～!!
乾燥肌のせいで体中がかゆくて堪らない古野です(￣▽￣;)
さて、
今回のご紹介は先日車検で入庫されました、
シボレー サバーバンと、
今現在車検整備中の、
クライスラー 300Cです!!
オイル交換は定期的に交換するものです、
これを怠ってしまうとエンジントラブルを招いたりしていまいますので皆さんも忘れずに交換して上げましょう!!
300Cの方は他にも作業が残っておりますので、
終わり次第、
こちらで紹介したいと思います!!
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どもっす!!古野っす!!
寒いっすねー、
冬っすね～、
スノボー行きてぇ～!!（笑）
さぁ、
今回ご紹介するのは、
先日車検で入庫されたトヨタ タンドラちゃんです!!
タンドラ、
我ら日本が、
世界に誇るTOYOTAブランドの車ですね～!!
カッコイイっすねー!!
車検に行くのに大きくて運転が怖かったですけど（笑）
さて、
作業の内容としましては、
車検に対応しているかの点検と、
今後の走行に不具合がないかの点検をしました!!
そして、
今回やらせて頂いた作業は、
まずブレーキフルード
次にエンジンオイルとフィルタ
そして、
LLC(冷却水)
これらを交換しました!!
今回の作業は故障とかではなく、
時期が来れば必ず交換しましょう、
という物なので、
最近交換してないな、
と思いましたら1度点検してみてはいかがでしょうか？
定期的にメンテナンスをして上げれば車は長持ちしますからね!!
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作業のご相談、予約はコチラ！
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どもっす!!古野っす!!
今回ご紹介はコチラのタホですよ!!
しかもコチラ、
よく見てください!!
2ドアですよ!!
ほら！
珍しいですよね～!!
作業としましては足回りのグリスアップですね!!
足回りのボールジョイントにはグリスアップ用のニップルが着いています。
こんな感じですね!!
ここにコチラのグリス用のガンでブシュッと入れるわけなんですよ～!!
ちょっと古い車の構造なんですが、放っておくとグリスが無くなってしまうので、
これが着いている、
という事はちゃんとグリスアップしろよ!!
ってことですね（笑）
アメ車はよくすぐ壊れる、
などと言われますが、
しっかり日々のメンテナンスを行なっていればそうそう壊れるものではありません、
なので、
このような細かい作業も忘れずにメンテナンスして上げましょう!!
きっとあなたの愛車も喜ぶと思いますよ!!
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こんばんは 🙂
今回、ダッジ チャージャーへ
WAKO’S RECSを施工させて頂きました❕
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病院でよく見る光景、点滴です(笑)
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RECSとは
吸気経路や燃焼室等にカーボン・デポジットが付着してしまい、
吸気効率の低下や、エンジン不調に繋がります。
特に吸気系に付着したカーボンは洗浄系燃料添加剤では除去できず、
マニホールドごと外して清掃する必要がありました。
それを踏まえて製作されたのがRECSになります。
今や非分解作業における究極の吸気系洗浄システムとなりました。
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この度は弊社をご用命頂き誠に有難う御座います。
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冬でもコーラ!!古野でーす!!
はい、
今回ご紹介はですね、
サバーバンなどによく見られる、
足回りのガタを修理しました!!
ガタの原因としましては、
アイドラアームとピットマンアームの摩耗、
又はタイロッドエンドやインナータイロッドの摩耗などが挙げられます!!
これをそのままにしていますと、
例えばハンドルのガタですとか、
最悪、重大な事故に繋がってしまいます!!
今回の原因はアイドラアームとピットマンアームの摩耗でした!!
こちらが新品ですね!!
もし走行に違和感がありましたら点検してみてはいかがでしょうか？
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どもども～!!風邪気味な古野でーす(￣▽￣;)
早く治したいですね～、、、
はい、
今回のご紹介は昨日ご来店くださいました、
エクスプローラーのオイル交換です!!
エンジンオイルをこまめに交換することは車に取ってとても良い事ですからね、
今度の車検でやればいいや、
とか、
あまり乗らないから大丈夫、
などと言われる方も多いのですが、
エンジンオイルの交換時期は種類にもよりますが、
距離か、
年数で交換しなければダメになってしまうものなので皆さんも気をつけましょう!!
気になる方が居ましたら是非ご相談下さい!!
(ゞ´∀｀)ゞ
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