アメリカから2019年シボレーコルベットZR1のオファーが届きました!
車輌詳細はコチラ→≪US在庫≫
2019年コルベットZR1です!
6.2L V8エンジンにスーパーチャージャーを搭載し
8速オートマチックトランスミッションが組み合わされています。
C7最終モデルのZR1になります。
中古車の台数も減ってきております。
お値段もプレミア価格のC8よりお高いです(笑)
このZR1も購入が難しくなってきてしまう可能性があります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください!
このコルベットも紹介しておきます。
キャロウェイ コルベットC7 チャンピオンです!
GM車のチューニングをメインで行っているキャロウェイがチューニングしたコルベットです。
25台の限定生産になります。
BH AUCTIONにも出品されるようでして日本からも購入ができます。
ZO6をベースにチューニングし、757hpを発生させます。
ロールバーが入り、でっかいGTウイングも付きます。
あ、ZR1より速いです!
ご興味のある方はオークションに参加されてみてはいかがでしょうか?
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お久しぶりです
GDfactory 千葉店の 伴 です
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ずいぶん久々な投稿となってしまい、
心からダイバンのブログを楽しみにしている方々
誠に申し訳ございません
皆様はいかがお過ごしでしょうか
気温が急に冷え込んできてまいりましたので、体調管理には気を付けましょう
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本題に入りますが
今回はチャレンジャー SRT HELLCAT REDEYE WIDEBODYへ
FORGIATO ANDATA カスタムカラーを装着させていただきました
カスタムパーツギャラリーにも掲載しておりますので、是非ご覧ください
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カラーリングはゴールドとブラックでゴージャスな雰囲気を漂わせています
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最近はホイールのお問い合わせがありがたい事に増えてきております。
是非ホイール履き替えをご検討されておりましたら
お問い合わせドシドシお待ちしております
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今話題のフォードブロンコでキャンプ!
今話題のフォードブロンコですが
キャンプをしている画像を見つけましていいなと思いご紹介したいと思いました。
日本でもキャンプが話題になりはやり始めましたね~
キャンプに欠かせないのはキャンプ道具を積む車です。
SUVやトラックで行くと雰囲気が良いですよね。
そこで新車のオードブロンコに話題のルーフテントを取り付けてキャンプに行くのがおすすめです
むしろフォードからブロンコでキャンプに行けと遠回しに言われているように感じます(笑)
この数少ない画像を見ただけでもキャンプをしている妄想ができますね。
使い勝手も良さそうなので実際に車を見れるのが楽しみですね~
フォードブロンコが現地で販売されるのは4月頃を予定しているとの事です。
しかし、かなり人気なためプレミア価格が付くことが予想されます。
お試しでドリフトでお馴染みのケン・ブロックさんも乗っていましたね!
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アメ車専門修理のGD Factoy にお任せ下さい
社外ホイールに替えてTPMSのチャックランプが点いたままになっていませんか?それは勿体無い
このセンサーの義務化はフォードのエクスプローの転倒事故がきっかけ
他紙から載せました
【詳細 – 経緯】
2000 年 5 月に米国高速道路交通安全局は フォード社及びファイアストン社に対してフォード社製 エクスプローラ車種でタイヤの欠陥事故についての情報を要求。 フォード社が 2000年7 月にタイヤについてのデータを取得して分析したところ、15 インチの ATX 及び ATXII モデル、ウィルダネス AT タイヤでトレッドが剥離するという欠陥事故が多いこと、また、イリノイ州 ディケーター市にあるファイアストンの工場で製造されたタイヤに欠陥が多いことが判明。 通常16インチのタイヤでは100 万タイヤについて0、他のタイヤでは 100 万タイヤについて2.3 タイヤという欠陥率であるのに対し、15 インチのATX 及び ATXII モデルにおける欠陥率は 100 万タイヤについて 241タイヤであったと評価している。2000年8月9 日にタイヤのリコールが両社によって決定したが、発表方法に関しては、 両社は意見が合わなかった。ブリジストン/ファイアストン社側は、共同声明の読み上 げのみで質問には対応したくなかったのに対し、フォード社側は質問を受け付けなかったら、問題は悪化すると警告した。
【対策】
ファイヤストン社はタイヤをリコールして、交換した。その後リコール対象製品を製造した工場を閉鎖した。 2001年3月から発売された新型エクスプローラーが重心を低くする改良を行った。 (これが直接的原因ではないにせよ、改善により転倒しにくくなった。) 米国高速道路交通安全局は自動車メーカーに対し、2003年11月以降に生産する車への空気圧モニター装備を義務付けた。
★タイヤの空気圧の低下が事故の原因とみなされ空気圧モニターがアメ車に義務化された
★そう安全運転必需品なのです
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コルベットC7のリモコンキーの電池の交換方法を伝授
この鍵です。↓↓
鍵の電池残量が少なくなるとメッセージボードにバッテリーの残量が少ない
と表示されます
無視して使用しているとバッテリーが空になりエンジンが始動しなくなりますので
注意が必要すぐに交換しましょう
ドライバーの先のボタンを下に押し上のシルバー部分を引き離します
少し出て来ました
外すとこんな感じ
後は上の部分から気合を入れて広げます。
(あくまでも自己責任で壊れても責任は持ちません)
ボタン電池品番はCR2032交換して元戻します。忘れない様に作業ごとに写真を撮ることを
お勧め致します
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アメリカからの2021年シボレーカマロ2SSのオファーが届きました♪
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2021年カマロ2SSです!
6.2L V8エンジンを搭載し
10速オートマチックトランスミッションが組み合わされてます。
オプションとしましてレッドラインエディションが付いてます。
キャリパーやホイールなどにレッドのアクセントが施されます。
シートベルトもレッドになります。
カマロもマスタングと同じように10速オートマに変わりました。
2SSは国内の正規ディーラー車では設定が無いので、2SSが欲しい方は
輸入代行でアメリカかカナダからご購入していただくことになります。
また、ファクトリーオーダーで自分だけのカマロを作ることも可能ですので
お気軽にお問い合わせください。
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アメリカからの2020年のトヨタGRスープラのオファーが届きました♪
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2020年GRスープラです!
3.0L 直6ターボエンジンを搭載し
8速オートマチックトランスミッションが組み合わされてます。
アメリカモデルのGRスープラですね
ちゃんと左ハンドルです。
アメリカでも大人気の日本車、GTRとかも凄い金額で販売されています。
このスープラですが、マニュアルの設定が無くオートマのみになります。
賛否両論ですがオートマの方が楽で速いですからね…
日本でも右ハンドルのスープラが走っていますが
みんなとは違う左ハンドルのスープラが欲しいという方も居るのではないでしょうか?
日本と北米モデルは何が違うのかといいますと
アメリカモデルは3.0Lのモデルしか設定が無く、エキゾーストサウンドも
日本モデルに比べて大きいそうです。
2021年モデルのGRスープラも既に登場しており日本でも販売されている
2.0L 直4ターボのスープラが追加されました。
他にも1000台限定のA91エディションも設定されました。
A91エディションは3.0L 直6エンジンを改良し、382hpを発生させます(北米モデル)
サスペンションも改良し安定性が向上しているそうです。
このA91エディションはアメリカで1000台限定で販売されます。
少し安いカナダモデルも御座いますが、限られたディーラーでの販売になるので
台数が少ない可能性があります。
この限定車も日本で販売されるかもしれませんが、日本のモデルより北米モデルが良い!
という方がいましたらお気軽にお問い合わせください!
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2021年をもってHONDA F1撤退ですかぁ~
せっかく優勝も出来るレースが増えてきたのに、、、
新しい規則も始まる事だしJAPANパワーが活躍するかと思っていたのに残念
来年F1に昇格するかもしれなかった角田選手はどうなるんでしょう?
来年アルファタウリからデビューして良い成績が残せればまだチャンスはありますかね?
その辺りも含めて残りのシーズンと来年はHONDAに頑張ってもらいたいです。
撤退があるという事は参入もあるかもしれない訳で過去に参戦していたFORD
あくまでもコンセプトですし、FORDは参戦否定してますが良いじゃないですかぁ~
サイドポンツーンにはEco Boostの文字が入りカッコいい。
パワーユニットサプライヤーとしてで良いので参戦してくれると嬉しいです。
もちろんFORDだけじゃなくアメリカメーカーが参戦してくれたらファンはたまりません。
各メーカーさん!是非モーターレースを盛り上げて下さい
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2017年ダッジチャレンジャーSRTヘルキャットです!
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このイエロージャケットのヘルキャットも珍しいと思います。
派手で明るい色はすごく似合いますね!
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