ガレージダイバン

1965年フォードマスタング クーペが入庫致しました♪

1965年フォードマスタング クーペが入庫致しました♪

1965年フォードマスタングクーペになります。

色はダークブルーになります。

55年前の車がまだ走れるってすごいですよね～

アメリカでもレストアをして乗っている方も居ますよね！

エンジンは289 V8エンジンを搭載し、MSDが付いているのでエンジンも掛かりやすくなってます。

アルミラジエーターにフォードレーシングのバルブカバーなどが付いてます。

エキゾーストはフローマスターに変わっており、かなりいいサウンドになっております。

サウンド動画もTwitterなどに載せていければと思います～

フロントはディスクブレーキになっているのでしっかり止まります。

エアコンも付いているので夏でも快適にドライブできそうですね。

当時はオプションで選択可能でしたが一番高いオプションでもあり、ついていない車輛が多いそうです(笑)

当時のオプション価格で2800ドルもしたそうです。

 

ここで1965年と1966年のマスタングの見分け方を教えちゃいます。

形はあまり変わりませんが意外なところで見分けられるんですよ～

グリルを見れば違いが分かります。

社外のグリルやエンブレムがなかったりすると分からなくなってしましますが(笑)

1965年マスタングのグリル↓

1966年マスタングのグリル↓

良く見ると違いがあるのが分かりますね。

街中やイベントなどでマスタングを見かけましたら

グリルを見てみて下さい～

ご興味ある方はお気軽にお問合せ下さい。

Dodge//Challenger//バッテリー交換//

GD-Factoryブログ!!

どもども!!古野です!!

今回ご紹介するのはコチラ!!

Dodge Challengerです!!

いや～アメ車で痛車って斬新ですよね～!!

作業内容は、

バッテリー交換です!!

Fordの純正バッテリーなどですと、
エンジンの掛りが悪いなどの前触れもなくダメになることがあります、
なので急に出かける時にエンジンが掛からない、
なんてこともありますので皆さんも気をつけましょう!!

バッテリーの寿命はメーカーにもよりますが、
だいたい2年から5年と言われていますので、
車検を目安に交換しましょう!!

それでは(´･ω･`)/~~ﾉｼ

☆

QRコードを読み込むか【友だち追加】ボタンから追加して頂き
そのままトーク画面より通常のLINEの要領で質問等を送信してください
グループトークではなく1:1トークのため個別のやり取りが可能です。
お気軽にお問合せください。

ヘルキャットからレッドアイに乗り換えちゃいましょう！

アメリカからの2019年ダッジチャレンジャーSRTヘルキャットレッドアイのオファーが届きました♪

車輌詳細はコチラ→≪US在庫≫

2019年ダッジチャレンジャーSRTヘルキャットレッドアイです！

しかも珍しいサブライムグリーンですよ

通常のヘルキャットより速くなっており797hpを発生させます。

見た目はあまり変わりませんが中身は全然違います。

乗り比べなどしてみたいですね

レッドアイのもワイドボディーを選択する事が可能です。

その分金額ワイドになります。

ご興味ある方はお気軽にお問合せ下さい。

円高によりアメ車輸入がとってもお得！！

一人一人の意識が高く新型コロナウイルスも終息にむかっている今日この頃ですが、ここまで自粛をされてたアメ車ファンに朗報

為替がずいぶんと円高に動き、アメリカやカナダからお好みの車を輸入するのが大変お得となっております

そこで今日おススメなのがコチラ↓

車輌詳細はコチラ→≪USストック≫

2020ｙジープグラディエータールビコンの新古車になります。

走行距離わずか1006マイル

LEDグループやセーフティグループ、コールドウェザーグループやトレーラートウパッケージなどオプション多数のグラディエーターです。

しかもエクステリアカラーは世界レベルで人気のブルー

ハイドロブルーパールコートと言ってかなり鮮やかなブルーになっております

その他人気の車種もアメリカ市場にチラホラ出回り始め、新古車を狙うには今が大チャンス

ご興味がある貴方今か今かとチャンスを窺っていた貴方

どうぞガレージダイバン東京店までお問い合わせ下さい。

本国厳選車輛はコチラから→US STOCK

新車カタログはコチラから→IMPORT CAR

東京本店展示車輛はコチラから→CAR STOCK

 

 

GMCサイクロンが復活！？

GMCサイクロンが復活！？

実はGMCから出ている車では無く

スペシャルビークルエンジニアリング(SVE)がGMCキャニオンをベースに作成したカスタムカーです。

エンジンは3.6L V6エンジンにスーパーチャージャーが搭載され

455hpを発生させます。

2WDと4WD どちらでも製作が可能だそうです。

ブレーキも4-ピストンブレーキから6-ピストンブレーキに変わり足回りも強化されてます。

トラックですがマッスルカーやスポーツカーに負けないスペックを持っております(笑)

当時のサイクロンを忠実に再現出来てますね～

2019年GMCサイクロンを手に入れるにはベースとなるキャニオンを購入し

SVEでチューニングする必要があります。

1991年GMCサイクロンは生産台数が2998台しか生産されず希少価値が高い車です

5万マイル走っているGMCサイクロンで3~4万ドルが相場だそうです。

29年前の車だと思うと高いですね(笑)

当時のサイクロンはノーマルでも60マイル(96km)まで発進加速が4秒ほどだったそうです。

その速さからフェラーリ・テスタロッサ殺しなんて言われていたそうです。

当時のサイクロンのエンジンはアストロと同じV6エンジンをベースに三菱製のタービンとインタークーラーで過給し

GMスモールブロックエンジンのスロットルボディ流用してチューニングし

コルベットの4速オートマチックトランスミッションが組み合わされてます。

希少価値の高い車ですがアメリカに数台、中古車として販売されていますので

ご興味ある方はお気軽にお問合せ下さい。

1997ｙシボレーC-1500LS新車並行

ガレージダイバン東京店にて展示中の1997ｙシボレーC-1500新車並行がおススメです♪

 

コロナも収束に向かいアウトドアスポーツに向けてC-1500はいかがでしょうか？

トノカバーも鍵付きで収納スペースも十分確保出来ます。

サーフィン、キャンプ、BBQなんでもOK

トラックの便利さを是非ご堪能ください。

現在ガレージダイバン東京店にて展示致しておりますのでご興味のあるお客様は是非ご覧ください。

本国厳選車輛はコチラから→US STOCK

新車カタログはコチラから→IMPORT CAR

東京本店展示車輛はコチラから→CAR STOCK